— каталог групи

Опора ресори — каталог 143+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 143 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Опора ресори» від 31 незалежних продавців за цінами від 26.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
2E0411171B VAG	В наявності	Завтра	от 1480.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
J51044AYMT Yamato	В наявності	3 дня	от 199.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
06294 ZILBERMANN	В наявності	3 дня	от 133.00 ГРН	Всі пропозиції (1)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

1480.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

3 дня

Ціна за штуку

от

199.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

3 дня

Ціна за штуку

от

133.00

грн

Всі пропозиції

(1)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Опора ресори» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Опора ресори» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Опора ресори» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Опора ресори: коли перевантаження старить гуму за сезон

Опора ресори, гумовий або полімерний блок між листом ресори і кронштейном рами, дозволяє кінцю пакета ресор ковзати під час прогину, коли вісь проходить нерівність. Виробник закладає в гумову суміш запас міцності приблизно на 20-30 відсотків понад номінальне навантаження, і регулярне перевантаження кузова понад цей запас пришвидшує циклічну втому гуми в кілька разів. При морозі нижче мінус 15 градусів масив втрачає еластичність і починає тріскатися саме в точці контакту з металом, а не рівномірно по всій площі. Коли опора протерта наскрізь, лист ресори труться об кронштейн рами напряму, і на металі рами з часом протирається борозна, яку заміною самої опори вже не прибрати.

Раніше на авторинку опору ресори продавали переважно суцільним гумовим блоком без армування, а в Автопальмі каталог давно перейшов на версії Febi чи Moog з металевою вставкою всередині, тому саме за наявністю цієї вставки в картці товару зараз відсікають слабший варіант ще до замовлення. Металева вставка тримає форму блоку під навантаженням і не дає гумі видавлюватися вбоки при кожному прогині ресори. Опора з полімеру SWAG на маршрутних мікроавтобусах з частими перевантаженнями служить довше за класичну гуму, хоча передає трохи більше стуку в кузов на порожньому ході. Різниця в ціні між комплектом опор і ремонтом протертого кронштейна рами окремих пояснень не потребує.