— каталог групи

Опора балки — каталог 2284+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 2284 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Опора балки» від 57 незалежних продавців за цінами від 33.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
J54038AYMT Yamato	В наявності	3 дня	от 1008.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
J54042BYMT Yamato	В наявності	3 дня	от 286.00 ГРН	Всі пропозиції (2)
J55001AYMT Yamato	В наявності	3 дня	от 593.00 ГРН	Всі пропозиції (2)
01069 ZILBERMANN	В наявності	Завтра	от 263.00 ГРН	Всі пропозиції (2)
06298 ZILBERMANN	В наявності	Сьогодні	от 282.00 ГРН	Всі пропозиції (1)

Наявність

В наявності

Відправка

3 дня

Ціна за штуку

от

1008.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

3 дня

Ціна за штуку

от

286.00

грн

Всі пропозиції

(2)

Наявність

В наявності

Відправка

3 дня

Ціна за штуку

от

593.00

грн

Всі пропозиції

(2)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

263.00

грн

Всі пропозиції

(2)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

282.00

грн

Всі пропозиції

(1)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Опора балки» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Опора балки» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Опора балки» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Опора балки: чому суха зовні не означає справну

Опора балки задньої підвіски на багатьох моделях виконана як гідроопора: усередині гумового масиву є замкнута камера з рідиною, яка гасить вертикальні удари набагато ефективніше за суху гуму. Металеве осердя опори запресоване по центру камери й приймає на себе основне навантаження балки, тоді як рідина працює на гасіння коливань у вузькому діапазоні частот, характерному для проїзду вибоїн на швидкості 40-60 км/год. Ця камера повністю герметична і не має жодного зовнішнього штуцера чи ніпеля, тому втрата рідини всередині не залишає на опорі жодної калюжі чи масляної плями, за якими зазвичай шукають несправність.

На Автопальмі спростовують поширене враження, що суха зовні опора автоматично означає справну гідравліку: під час прийомки балку розгойдують рукою, відчуваючи характерний опір рідини, і за відсутністю цього опору бачать втрату рідини ще до того, як з'явиться відчутне «гуляння» задньої осі на нерівностях. У Lemförder чи SWAG гідроопора йде окремим номером від звичайної гумової, і поставити дешевшу гумову версію на місце гідравлічної можна, але задня вісь після цього починає передавати в кузов вдвічі більше вібрації на швидкості. Міняти таку опору варто одразу з обох боків балки: коли рідина лишається тільки в одній з двох опор, вісь під навантаженням злегка перекошується, і задні колеса зношуються нерівномірно одне відносно одного.