— каталог групи

Комплектуючі ручника — каталог 461+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 461 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Комплектуючі ручника» від 55 незалежних продавців за цінами від 11.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
431609715 VAG	В наявності	Завтра	от 105.00 ГРН	Всі пропозиції (3)
7P0698545 VAG	В наявності	Сьогодні	от 1284.00 ГРН	Всі пропозиції (2)
30645831 VOLVO	В наявності	Завтра	от 439.00 ГРН	Всі пропозиції (3)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

105.00

грн

Всі пропозиції

(3)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

1284.00

грн

Всі пропозиції

(2)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

439.00

грн

Всі пропозиції

(3)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Комплектуючі ручника» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Комплектуючі ручника» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Комплектуючі ручника» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Комплектуючі ручника: чому нові колодки заїдають

Пружини і фіксатори ручника відповідають за геометрію контакту колодки з барабаном: зворотна пружина після кожного натискання важеля підтягує колодку від барабана на розрахований хід, а притискна утримує її площину до опорного диска під певним постійним зусиллям. Це зусилля задане перерізом дроту і числом витків, і корозія чи циклічний нагрів поступово зменшують його ще до того, як пружина візуально зламається чи ослабне на дотик. Колодка з такою пружиною повертається не повністю, легкий дотик до барабана лишається постійним, і нові фрикційні накладки глазуруються від тертя вже за перші сотні кілометрів.

Продавець Автопальми регулярно знімає з клієнтів переконання, що пружини і зірочка це метал, який просто не може зноситися: під шаром іржі дріт пружини часто має точкові виїдини, які зменшують робочий переріз на третину і більше, і саме такий дріт лопається чи просідає за кермом першим, не сама колодка. На авто з механічним тросиковим приводом та на авто з електричним стоянковим гальмом склад фурнітури різний: у EPB регулювання і фіксація вбудовані в електропривід супорта, окремого комплекту пружин там просто немає, тому підбір за назвою «ручник» без уточнення типу приводу дає деталь не для тієї конструкції. Textar і Ferodo продають фурнітуру одним артикулом із самими колодками саме тому, що заміна одного без іншого найчастіше і повертається на СТО повторним ремонтом.