Гальмівний супорт — каталог 3152+ запчастин

Гальмівний супорт: прихована причина заносу при гальмуванні

Гальмівний супорт тисне колодку до диска через один чи два поршні, і саме напрямні пальці, а не поршень, найчастіше підводять в українських умовах: пісок і сольовий розчин з дороги потрапляють під гумовий пильник, і палець підклинює в напівзатиснутому положенні. Колодка з цього боку притискається слабше, зношується вдвічі повільніше за протилежну, а диск під постійним нерівномірним навантаженням починає вести хвилею вже за кілька тисяч кілометрів. Машину при гальмуванні веде вбік, хоча водій довго списує це на розвал-сходження, а не на супорт.

На складі Автопальми заїдання пальця виявляють ще на етапі каталогізації, обертаючи супорт руками: сухий, ривковий хід відчуваєш задовго до того, як власник авто помітить занос машини під час гальмування. Поршень супорта TRW чи Bosch з хромованим покриттям опирається корозії довше за необроблену сталь, а гумовий пильник Ferodo нового зразка тримає форму навіть після циклів заморожування і відтавання. Ремонтний комплект пальців коштує копійки порівняно з парою нових колодок, які супорт перемеле нерівномірно за півроку.