— каталог групи

Гальмівний диск — каталог 15702+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 15702 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Гальмівний диск» від 56 незалежних продавців за цінами від 12.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
610372952 Zimmermann	В наявності	Сьогодні	от 4794.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
610373152 Zimmermann	В наявності	Сьогодні	от 5224.00 ГРН	Всі пропозиції (1)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

4794.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

5224.00

грн

Всі пропозиції

(1)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Гальмівний диск» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Гальмівний диск» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Гальмівний диск» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Гальмівний диск: де ховається справжній знос у наших умовах

Гальмівний диск в українських умовах зношується не лише товщиною, а й краєм: реагенти, якими посипають дороги взимку, роз'їдають метал по контуру, куди накладка колодки не дістає, і там наростає іржавий вал заввишки до 1,5-2 мм. При першому ж різкому гальмуванні цей вал відколює краєчок фрикційної накладки, диск отримує задирку, і гальмування супроводжується скрипом навіть на нових колодках. Мінімально допустима товщина завжди вибита чи відлита на маточині диска (Dmin), і саме до цього значення, а не до появи борозен, орієнтується грамотний ремонт.

Продавець на прийомці в Автопальмі регулярно пояснює клієнтам, що диск з поверхневими подряпинами ще придатний, тоді як гладкий на вигляд диск, стоншений до Dmin, вже небезпечний: клієнти орієнтуються на естетику поверхні, а не на залишкову товщину, виміряну мікрометром. Вентильовані диски ATE чи Brembo розсіюють тепло краще за суцільні і менше ведуть у тарілку після довгого спуску в горах чи затяжного затору, а антикорозійне покриття Textar тримає той самий іржавий вал під контролем довше. Диск копійчаний відносно ремонту супорта, який заклинить від перекосу поршня, якщо диск не поміняти вчасно.