— каталог групи

Прокладка ГБЦ — каталог 8862+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 8862 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Прокладка ГБЦ» від 57 незалежних продавців за цінами від 36.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
31430992 VOLVO	В наявності	Сьогодні	от 2324.00 ГРН	Всі пропозиції (2)
31430992 VOLVO	В наявності	Сьогодні	от 2709.00 ГРН	Всі пропозиції (2)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

2324.00

грн

Всі пропозиції

(2)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

2709.00

грн

Всі пропозиції

(2)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Прокладка ГБЦ» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Прокладка ГБЦ» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Прокладка ГБЦ» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Прокладка ГБЦ: чому нова технологія прощає менше

Прокладка ГБЦ старого типу, суцільна композитна чи графітова пластина, прощала шорсткість і невелику хвилястість поверхні головки: м'який матеріал просто заповнював нерівності при затяжці. Сучасна багатошарова металева прокладка (MLS) працює інакше: тонкі стальні шари з еластомерним покриттям і вигнутим бортиком навколо кожного циліндра пружинять, а не деформуються, тому потребують майже дзеркальної, дуже рівної поверхні контакту. Головку, яку раніше можна було прошліфувати начисто після легкого жолоблення і не перейматися, під MLS-прокладку перевіряють на площинність з допуском у соті частки міліметра: якщо хвилястість перевищує цю межу хоча б у одній точці, борт прокладки там не встигає компенсувати зазор і пропускає гази саме в цьому місці.

На Автопальмі майстри раз по раз бачать один і той самий сценарій повернень: клієнт сам поставив нову MLS-прокладку на головку, яку до цього ніхто не перевіряв на площинність, бо стара графітова там начебто трималась роками. Через кілька тижнів прокладка знову протікає, і вже на другому колі з'ясовується, що річ у тонкій хвилястості поверхні: старий тип матеріалу її просто не помічав, а новий не пробачає. Оригінальна прокладка Victor Reinz чи Elring під конкретний двигун коштує в рази менше за повторне зняття головки для перевірки площинності на верстаті, тому краще перевірити одразу, ніж переробляти вдруге.