— каталог групи

Помпа + комплект ГРМ — каталог 989+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 989 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Помпа + комплект ГРМ» від 36 незалежних продавців за цінами від 100.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
04E121600CS Volkswagen	В наявності	Завтра	от 9419.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
04E121605L Volkswagen	В наявності	Завтра	от 1039.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
04L109119D Volkswagen	В наявності	Завтра	от 4423.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
04L121011M Volkswagen	В наявності	Завтра	от 10128.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
06A121012G Volkswagen	В наявності	Завтра	от 3654.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
30731727 VOLVO	В наявності	45 дн.	от 6950.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
31368179 VOLVO	В наявності	Завтра	от 8286.00 ГРН	Всі пропозиції (4)
32213096 VOLVO	В наявності	3 дня	от 7460.00 ГРН	Всі пропозиції (5)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

9419.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

1039.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

4423.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

10128.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

3654.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

45 дн.

Ціна за штуку

от

6950.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

8286.00

грн

Всі пропозиції

(4)

Наявність

В наявності

Відправка

3 дня

Ціна за штуку

от

7460.00

грн

Всі пропозиції

(5)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Помпа + комплект ГРМ» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Помпа + комплект ГРМ» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Помпа + комплект ГРМ» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Помпа + ГРМ: коли крильчатка крутиться вхолосту

Помпу продають разом із комплектом ГРМ не для галочки: на переважній більшості моторів вона сидить на тому ж ремені й працює весь строк служби комплекта без жодного обслуговування, аж до заміни. Але сама помпа за останні покоління зазнала зміни, про яку мало хто питає: металеву крильчатку, напресовану на вал, у багатьох сучасних насосах замінили пластиковою. Пластик легший і дешевший у виробництві, проте з часом втрачає натяг посадки на валу через циклічний нагрів охолоджувальної рідини до робочих температур і назад. Крильчатка починає прокручуватися на валу вхолосту: сам вал і підшипник обертаються справно, зовнішньої течі немає, ремінь натягнутий як слід, а рідина по контуру просто не рухається. Мотор перегрівається без жодного видимого приводу для тривоги.

Раніше на авторинку помпи приходили здебільшого з литою металевою крильчаткою, і зношений підшипник чи сальник виявляли одразу, на слух чи оком. Тепер, коли переважна більшість кітів на кшталт Gates чи INA комплектується пластиковою крильчаткою, єдина надійна перевірка при знятті старого насоса, це провернути крильчатку рукою відносно вала: за найменшого люфту чи прокручування ставити такий насос назад не варто, навіть якщо зовні він сухий і чистий. Клієнти часто скаржаться на перегрів одразу після заміни ГРМ і шукають причину в термостаті чи радіаторі, хоча насправді не крутиться сама крильчатка. Комплект помпа плюс ГРМ коштує в рази менше, ніж заміна головки блока після перегріву чи ремонт двигуна після обриву ременя на ходу.