— каталог групи

Обвідний ролик ГРМ — каталог 841+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 841 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Обвідний ролик ГРМ» від 57 незалежних продавців за цінами від 42.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
06715 ZILBERMANN	В наявності	3 дня	от 166.00 ГРН	Всі пропозиції (2)

Наявність

В наявності

Відправка

3 дня

Ціна за штуку

от

166.00

грн

Всі пропозиції

(2)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Обвідний ролик ГРМ» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Обвідний ролик ГРМ» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Обвідний ролик ГРМ» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Обвідний ролик ГРМ: зубчастий чи гладкий - різні деталі

Обвідний ролик ГРМ, на відміну від натяжного, закріплений на нерухомому болті і сам не рухається: його єдина робота - змінювати напрямок ременя на потрібний кут. Але за формою обідка ролики бувають двох принципово різних типів: зубчасті, які входять у зачеплення з тим самим боком ременя, що і шківи, і гладкі, розраховані на контакт зі спинкою ременя з протилежного боку. Ролик не тієї форми на позиції, де ремінь іде спинкою, за кілька тисяч кілометрів протирає гумове покриття до тканинного корду, а тоді й до нього самого, хоча зуби з протилежного боку весь цей час лишаються цілими і не викликають підозр при візуальному огляді. Обвідний ролик на задній стороні приводу часто витримує більше навантаження, ніж натяжний, бо через нього ремінь огинає найбільший кут. Dayco, Contitech чи Febi розділяють у каталозі зубчасті й гладкі ролики під кожну позицію, а плутанина виникає, коли підбирають лише за діаметром.

Клієнти нерідко вважають обвідний ролик другорядною дрібницею порівняно з натягувачем, і економлять саме на ньому. Раніше такий підхід міг зійти з рук на простіших приводах; тепер, коли обвідні ролики несуть основне бічне навантаження на задній стороні приводу, економія на них найчастіше і призводить до передчасного зношування ременя збоку. Якісний ролик коштує як невелика частка ціни повного комплекту, а заміна ременя, що зійшов з роликів через бічне зношування, разом з роботою виходить дорожче за початкову економію в рази.