— каталог групи

Затискний хомут — каталог 62+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 62 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Затискний хомут» від 26 незалежних продавців за цінами від 8.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
1K0423933 Volkswagen	В наявності	Завтра	от 216.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
N90834901 Volkswagen	В наявності	Завтра	от 171.00 ГРН	Всі пропозиції (1)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

216.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

Завтра

Ціна за штуку

от

171.00

грн

Всі пропозиції

(1)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Затискний хомут» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Затискний хомут» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Затискний хомут» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Затискний хомут: чому тип важливіший за діаметр

Затискний хомут пружинного типу, який заводи ставлять на більшість штатних з'єднань шлангів охолодження, тримає майже постійне зусилля затиску незалежно від температури: сама пружина компенсує розширення гуми шланга під час нагріву. Звичайний хомут-черв'як із гвинтом такої компенсації не має: його зусилля задається один раз під час затягування й далі просто тримається, поки гума навколо нього розширюється від тепла і фактично послаблює реальний контакт. Заміна пружинного хомута на черв'ячний того самого діаметра на вигляд здається рівноцінною, і з'єднання навіть герметичне одразу після монтажу на холодному двигуні, а слабкий підтік з'являється лише після прогріву до робочої температури.

Каталогізатори Автопальми звіряють тип хомута на штатному з'єднанні перед тим, як запропонувати заміну, а не автоматично пропонують звичний черв'ячний варіант «бо він є в наявності»: там, де завод ставив пружинний хомут, саме такий тип і варто зберегти. Оригінальні хомути Norma чи Oetiker відтворюють точну пружинну характеристику заводського кріплення, тоді як універсальний хомут-черв'як із господарського відділу такої характеристики не має взагалі. Правильний тип хомута коштує приблизно стільки ж, скільки й неправильний, тож переплати за температурну стабільність тут немає.