BREMBO 09580910

BREMBO 09.5809.10 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
09.5809.10
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 2857.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 09580910 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 09580910
F1501V Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
2857.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 09580910
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
F1501V
2857.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара BREMBO 09580910

Висота [мм]:
44
Тип гальмівного диска:
зі внутрішньою вентиляцією
Товщина гальмівного диска [мм]:
24
Мін. товщина [мм]:
22,2
Зовнішній діаметр [мм]:
260
Кількість отворів:
4
Діаметр центрування [мм]:
64
Момент затягування [Нм]:
100

Сумісність BREMBO 09580910 з автомобілями

  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 16V XR3i, 1992/02 — 1995/01, Хетчбек, 1,8, 96 кВт / 130 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 XR3i 16V 4x4, 1993/08 — 1995/01, Хетчбек, 1,8, 96 кВт / 130 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000, 1991/05 — 1995/01, Хетчбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 4x4, 1991/05 — 1995/01, Хетчбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 16V, 1992/02 — 1995/01, Універсал, 1,8, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 i 16V, 1993/02 — 1995/01, Універсал, 1,8, 96 кВт / 130 к.с., Бензин

  • FORD ESCORT V Кабріолет (ALL, BJ2) 1.8 16V XR3i, 1992/02 — 1995/01, Кабріолет, 1,8, 96 кВт / 130 к.с., Бензин

  • FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V, 1995/01 — 1995/08, Хетчбек, 1,8, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V (EDA, EHC), 1995/01 — 1998/10, Хетчбек, 1,8, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000, 1995/02 — 1998/02, Хетчбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000 4x4, 1995/02 — 1998/10, Хетчбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V, 1995/01 — 1999/02, Універсал, 1,8, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V, 1995/01 — 1995/08, Універсал, 1,8, 77 кВт / 105 к.с., Бензин

  • FORD ESCORT VI Кабріолет (ALL) 1.8 16V XR3i, 1995/02 — 2000/08, Кабріолет, 1,8, 96 кВт / 130 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT VI Кабріолет (ALL) 1.8 16V XR3i, 1995/02 — 1998/08, Кабріолет, 1,8, 77 кВт / 105 к.с., Бензин

  • FORD ESCORT VI Ліфтбек (GAL, AFL) 1.8 16V, 1995/01 — 1999/02, Ліфтбек, 1,8, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT VI Ліфтбек (GAL, AFL) 1.8 16V, 1995/01 — 1995/08, Ліфтбек, 1,8, 77 кВт / 105 к.с., Бензин

  • FORD ORION III (GAL) 1.8 i 16V, 1992/01 — 1993/12, Ліфтбек, 1,8, 96 кВт / 130 к.с., Бензин
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».