BREMBO 09571610

BREMBO 09.5716.10 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
09.5716.10
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 4113.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 09571610 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 09571610
M2431V Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
4113.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 09571610
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
M2431V
4113.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара BREMBO 09571610

Висота [мм]:
55
Тип гальмівного диска:
зі внутрішньою вентиляцією
Товщина гальмівного диска [мм]:
22
Мін. товщина [мм]:
19,4
Обробка:
з високим вмістом вуглецю
Зовнішній діаметр [мм]:
300
Кількість отворів:
5
Діаметр центрування [мм]:
67
Момент затягування [Нм]:
150
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
з гвинтами

Сумісність BREMBO 09571610 з автомобілями

  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 400 SE, SEL/S420 (140.042, 140.043), 1991/02 — 1998/10, Ліфтбек, 4,2, 210 кВт / 286 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 500 SE, SEL (140.050, 140.051), 1991/02 — 1998/10, Ліфтбек, 5,0, 240 кВт / 326 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) 600 SE, SEL (140.056, 140.057), 1991/04 — 1992/12, Ліфтбек, 6,0, 300 кВт / 408 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) S 420 (140.042, 140.043), 1993/01 — 1998/10, Ліфтбек, 4,2, 205 кВт / 279 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) S 500 (140.050, 140.051), 1993/01 — 1998/10, Ліфтбек, 5,0, 235 кВт / 320 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W140) S 600 (140.056, 140.057), 1993/01 — 1998/10, Ліфтбек, 6,0, 290 кВт / 394 к.с., Бензин

  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W220, V220) S 500 (220.075, 220.175, 220.875), 1998/10 — 2003/12, Ліфтбек, 220 кВт / 299 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W220, V220) S 500, S 500 L (220.075, 220.175, 220.875), 1998/10 — 2005/08, Ліфтбек, 5,0, 225 кВт / 306 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W220, V220) S 600, S 600 L (220.878, 220.178), 2000/01 — 2005/08, Ліфтбек, 5,8, 270 кВт / 367 к.с., Бензин

  • MERCEDES-BENZ S-CLASS Купе (C140) 500 SEC / CL 500 (140.070), 1992/10 — 1999/12, Купе, 5,0, 235 кВт / 320 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS Купе (C140) SEC/CL 420 (140.063), 1994/10 — 1999/02, Купе, 4,2, 205 кВт / 279 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS Купе (C140) SEC/CL 600, 1992/07 — 1993/05, Купе, 300 кВт / 408 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS Купе (C140) SEC/CL 600 (140.076), 1992/09 — 1999/02, Купе, 6,0, 290 кВт / 394 к.с., Бензин
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».