BREMBO 09534310

BREMBO 09.5343.10 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
09.5343.10
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 2174.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 09534310 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 09534310
A1131V Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
2174.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 09534310
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
A1131V
2174.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара BREMBO 09534310

Висота [мм]:
42
Тип гальмівного диска:
зі внутрішньою вентиляцією
Товщина гальмівного диска [мм]:
20
Мін. товщина [мм]:
18
Зовнішній діаметр [мм]:
256
Кількість отворів:
4
Діаметр центрування [мм]:
68
Момент затягування [Нм]:
120

Сумісність BREMBO 09534310 з автомобілями

  • AUDI 80 B2 Ліфтбек (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 CC quattro (85Q), 1984/08 — 1986/08, Ліфтбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин, JV,JN,NE
  • AUDI 80 B2 Ліфтбек (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE quattro (85Q), 1984/08 — 1986/08, Ліфтбек, 1,8, 82 кВт / 112 к.с., Бензин, DZ
  • AUDI 80 B2 Ліфтбек (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE quattro (85Q), 1985/03 — 1986/08, Ліфтбек, 1,8, 81 кВт / 110 к.с., Бензин, PV
  • AUDI 80 B2 Ліфтбек (811, 813, 814, 819, 853) 2.0 quattro (85Q), 1983/10 — 1984/09, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин, JS
  • AUDI 80 B2 Ліфтбек (811, 813, 814, 819, 853) 2.2 quattro, 1982/08 — 1984/07, Ліфтбек, 2,1, 96 кВт / 131 к.с., Бензин, KL
  • AUDI 80 B2 Ліфтбек (811, 813, 814, 819, 853) 2.2 quattro, 1982/08 — 1984/07, Ліфтбек, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин, HY
  • AUDI 80 B2 Ліфтбек (811, 813, 814, 819, 853) 2.2 quattro (85Q), 1982/08 — 1984/07, Ліфтбек, 2,1, 100 кВт / 136 к.с., Бензин, KK

  • AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 1.6 TD, 1985/10 — 1987/01, Ліфтбек, 1,6, 51 кВт / 70 к.с., Дизель, CY
  • AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.0, 1984/10 — 1987/03, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин, HP,JS
  • AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.0, 1986/03 — 1987/03, Ліфтбек, 2,0, 83 кВт / 113 к.с., Бензин, SK
  • AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.0 quattro, 1984/08 — 1986/08, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин, JS
  • AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.2, 1985/01 — 1987/03, Ліфтбек, 2,2, 85 кВт / 115 к.с., Бензин, KX
  • AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.2, 1984/10 — 1987/03, Ліфтбек, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин, HY,KV
  • AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.2 E quattro, 1984/11 — 1987/03, Ліфтбек, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин, KV
  • AUDI 90 B2 (813, 814, 853) 2.2 E quattro, 1985/08 — 1987/03, Ліфтбек, 2,2, 88 кВт / 120 к.с., Бензин, JT

  • AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 2.0, 1983/09 — 1986/07, Купе, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин, HP,JS
  • AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 2.0, 1986/03 — 1988/04, Купе, 2,0, 83 кВт / 113 к.с., Бензин, SK
  • AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 GT, 1984/09 — 1988/10, Купе, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин, HY,KV
  • AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 quattro, 1984/10 — 1988/10, Купе, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин, KV
  • AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 quattro, 1985/08 — 1988/10, Купе, 2,2, 88 кВт / 120 к.с., Бензин, JT
  • AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 2.3, 1986/08 — 1987/07, Купе, 2,3, 98 кВт / 133 к.с., Бензин, NG
  • AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 2.3 quattro, 1987/01 — 1987/12, Купе, 2,3, 98 кВт / 133 к.с., Бензин, NG
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».