BREMBO 08A73411

BREMBO 08.A734.11 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
08.A734.11
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Львів
Характеристики
Сумісність
від 1562.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 08A73411 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 08A73411
Диск гальмівний задн лів/прав MERCEDES S (W221, V221), SL (R230) 2.2D-5.5 10.05-12.13 Львів
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
1562.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 08A73411
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
Диск гальмівний задн лів/прав MERCEDES S (W221, V221), SL (R230) 2.2D-5.5 10.05-12.13
1562.00 ГРН
В наявності
, Львів

Характеристики товара BREMBO 08A73411

Висота [мм]:
58
Тип гальмівного диска:
повн.
Товщина гальмівного диска [мм]:
12
Мін. товщина [мм]:
10
Обробка:
з високим вмістом вуглецю
Зовнішній діаметр [мм]:
300
Кількість отворів:
5
Діаметр центрування [мм]:
67
Момент затягування [Нм]:
150
Поверхня:
з покриттям
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
з гвинтами

Сумісність BREMBO 08A73411 з автомобілями

  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 250 CDI (221.003, 221.103), 2011/01 — 2013/12, Ліфтбек, 150 кВт / 204 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 280 (221.054), 2006/08 — 2013/12, Ліфтбек, 170 кВт / 231 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 300 (221.054, 221.154), 2006/08 — 2013/12, Ліфтбек, 170 кВт / 231 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 320 CDI, 2005/10 — 2013/12, Ліфтбек, 155 кВт / 211 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 320 CDI (221.022, 221.122), 2005/12 — 2009/06, Ліфтбек, 173 кВт / 235 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180), 2006/10 — 2013/12, Ліфтбек, 173 кВт / 235 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180), 2005/10 — 2013/12, Ліфтбек, 155 кВт / 211 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 350 (221.056, 221.156), 2005/10 — 2013/12, Ліфтбек, 200 кВт / 272 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 350 4-matic (221.087, 221.187), 2008/02 — 2013/12, Ліфтбек, 200 кВт / 272 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 350 BlueTEC 4-matic (221.083, 221.183), 2011/04 — 2013/12, Ліфтбек, 190 кВт / 258 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 350 BlueTec (221.026, 221.126), 2011/04 — 2013/12, Ліфтбек, 190 кВт / 258 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 350 CDI, 2009/06 — 2013/12, Ліфтбек, 155 кВт / 211 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 350 CDI (221.022, 221.122), 2009/06 — 2013/12, Ліфтбек, 173 кВт / 235 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 350 CDI 4-matic (221.080, 221.081), 2009/01 — 2010/12, Ліфтбек, 155 кВт / 211 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 350 CDI 4-matic (221.080, 221.180), 2009/06 — 2013/07, Ліфтбек, 173 кВт / 235 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 350 CGI (221.057, 221.157), 2011/04 — 2013/12, Ліфтбек, 225 кВт / 306 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182), 2011/04 — 2013/12, Ліфтбек, 225 кВт / 306 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221, V221) S 400 Hybrid (221.095, 221.195), 2009/01 — 2013/12, Ліфтбек, 205 кВт / 279 к.с., Бензин/електрика

  • MERCEDES-BENZ SL (R230) 280 (230.454), 2008/03 — 2012/01, Кабріолет, 170 кВт / 231 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ SL (R230) 300 (230.454), 2009/04 — 2012/01, Кабріолет, 170 кВт / 231 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ SL (R230) 350 (230.456), 2006/03 — 2012/01, Кабріолет, 200 кВт / 272 к.с., Бензин
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».