BREMBO 08A60511

BREMBO 08A60511 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
08A60511
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Одеса, Київ, Центральне
Характеристики
Сумісність
від 1753.00 грн в наявності Середня ціна: 1827.5 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Аналоги від 2925.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція 08A60511 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 08A60511
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
1753.00 ГРН
В наявності
BREMBO 08A60511
Диск гальмівний Київ Центральне Завтра 11
1902.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 08A60511
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
1753.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
BREMBO, 08A60511
Кіл-ть
11 шт.
Відправка
Завтра
Диск гальмівний
1902.00 ГРН
В наявності
, Київ , Центральне
Аналоги: чим замінити BREMBO 08A60511 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для 08A60511 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Subaru 26700AG001
Диск тормозной задний Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
4
2925.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Сьогодні
Диск тормозной задний
2925.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара BREMBO 08A60511

Висота [мм]:
68
Тип гальмівного диска:
повн.
Товщина гальмівного диска [мм]:
10
Мін. товщина [мм]:
8,5
Зовнішній діаметр [мм]:
274
Кількість отворів:
5
Діаметр центрування [мм]:
58
Момент затягування [Нм]:
100
Поверхня:
з покриттям

Сумісність BREMBO 08A60511 з автомобілями

  • SUBARU LEGACY IV (BL) 2.0 AWD (BL5), 2003/09 — 2005/10, Ліфтбек, 101 кВт / 138 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY IV (BL) 2.0 D AWD (BLD), 2008/02 — 2009/12, Ліфтбек, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • SUBARU LEGACY IV (BL) 2.0 R AWD (BL5), 2007/09 — 2009/12, Ліфтбек, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY IV (BL) 2.5 AWD (BL9), 2003/09 — 2009/04, Ліфтбек, 121 кВт / 165 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY IV (BL) 2.5 i AWD (BL9), 2007/09 — 2009/12, Ліфтбек, 127 кВт / 173 к.с., Бензин

  • SUBARU LEGACY IV Station Wagon (BP) 2.0 AWD (BP5), 2005/06 — 2009/04, Універсал, 121 кВт / 165 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY IV Station Wagon (BP) 2.0 AWD (BP5), 2003/09 — 2005/10, Універсал, 101 кВт / 138 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY IV Station Wagon (BP) 2.0 D AWD (BPD), 2008/02 — 2009/12, Універсал, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • SUBARU LEGACY IV Station Wagon (BP) 2.0 R AWD (BP5), 2007/09 — 2009/12, Універсал, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY IV Station Wagon (BP) 2.5 AWD (BP9), 2003/09 — 2009/04, Універсал, 121 кВт / 165 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY IV Station Wagon (BP) 2.5 i AWD (BP9), 2008/01 — 2009/12, Універсал, 127 кВт / 173 к.с., Бензин

  • SUBARU OUTBACK (BL, BP) 2.0 AWD (BP5), 2003/09 — 2005/10, Універсал, 101 кВт / 137 к.с., Бензин
  • SUBARU OUTBACK (BL, BP) 2.0 D AWD (BPD), 2008/09 — 2009/09, Універсал, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • SUBARU OUTBACK (BL, BP) 2.5 AWD (BP9), 2003/11 — 2009/09, Універсал, 121 кВт / 165 к.с., Бензин
  • SUBARU OUTBACK (BL, BP) 2.5 AWD (BP9), 2008/09 — 2009/09, Універсал, 127 кВт / 173 к.с., Бензин
  • SUBARU OUTBACK (BL, BP) 2.5 BiFuel AWD, 2008/09 — 2009/06, Універсал, 127 кВт / 173 к.с., Бензин/зріджений газ (ЗПГ)
  • SUBARU OUTBACK (BL, BP) 3.0 AWD (BPE), 2003/11 — 2009/09, Універсал, 180 кВт / 245 к.с., Бензин
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».