BREMBO 08A32711

BREMBO 08.A327.11 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
08.A327.11
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Одеса, Центральне
Характеристики
Сумісність
від 1151.00 грн в наявності Середня ціна: 1170 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Позиція 08A32711 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 08A32711
Диск гальмівний Одеса Завтра 2
1151.00 ГРН
В наявності
BREMBO 08A32711
Диск гальмівний Центральне 3 дня 6
1189.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 08A32711
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Диск гальмівний
1151.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
BREMBO, 08A32711
Кіл-ть
6 шт.
Відправка
3 дня
Диск гальмівний
1189.00 ГРН
В наявності
, Центральне

Характеристики товара BREMBO 08A32711

Висота [мм]:
49
Тип гальмівного диска:
повн.
Товщина гальмівного диска [мм]:
10
Мін. товщина [мм]:
8
Зовнішній діаметр [мм]:
260
Кількість отворів:
5
Діаметр центрування [мм]:
64
Момент затягування [Нм]:
108
Поверхня:
з покриттям

Сумісність BREMBO 08A32711 з автомобілями

  • HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.0 (CL7), 2003/02 — 2008/05, Ліфтбек, 114 кВт / 155 к.с., Бензин
  • HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.0 Повний (CL8), 2003/02 — 2008/05, Ліфтбек, 114 кВт / 155 к.с., Бензин
  • HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.2 i-CTDi (CN1), 2004/01 — 2008/05, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.4 (CL9), 2006/09 — 2008/05, Ліфтбек, 113 кВт / 154 к.с., Бензин
  • HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.4 (CL9), 2003/02 — 2008/05, Ліфтбек, 140 кВт / 190 к.с., Бензин
  • HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.4 Vtec, 2006/04 — 2008/07, Ліфтбек, 122 кВт / 166 к.с., Бензин
  • HONDA ACCORD VII (CL, CN) 3.0, 2006/04 — 2008/05, Ліфтбек, 182 кВт / 247 к.с., Бензин

  • HONDA ACCORD VII (CM) 2.4 Vtec E (CM5), 2002/09 — 2005/12, Ліфтбек, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».