BREMBO 08564610

BREMBO 08.5646.10 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
08.5646.10
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1874.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 08564610 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 08564610
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
6
1874.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 08564610
Кіл-ть
6 шт.
Відправка
Сьогодні
1874.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара BREMBO 08564610

Висота [мм]:
54
Тип гальмівного диска:
повн.
Товщина гальмівного диска [мм]:
12
Мін. товщина [мм]:
10,5
Зовнішній діаметр [мм]:
254
Кількість отворів:
5
Діаметр центрування [мм]:
66

Сумісність BREMBO 08564610 з автомобілями

  • RENAULT 25 (B29_) 2.0, 1987/03 — 1993/12, Хетчбек, 2,0, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • RENAULT 25 (B29_) 2.0 (B297), 1984/04 — 1992/12, Хетчбек, 2,0, 74 кВт / 101 к.с., Бензин
  • RENAULT 25 (B29_) 2.1 Diesel (B296), 1984/04 — 1989/05, Хетчбек, 2,1, 46 кВт / 63 к.с., Дизель
  • RENAULT 25 (B29_) 2.1 Turbo-D FWD (B290, B29W), 1984/04 — 1992/12, Хетчбек, 2,1, 63 кВт / 86 к.с., Дизель
  • RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29), 1985/11 — 1989/03, Хетчбек, 2,2, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29B), 1986/09 — 1992/12, Хетчбек, 2,2, 79 кВт / 108 к.с., Бензин
  • RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29E), 1984/04 — 1989/12, Хетчбек, 2,2, 89 кВт / 121 к.с., Бензин
  • RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29E), 1984/04 — 1989/12, Хетчбек, 2,2, 91 кВт / 124 к.с., Бензин

  • RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.8 V6 (J638, J63J), 1991/01 — 1996/10, Мінівен, 2,8, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».