BREMBO 08562510

BREMBO 08.5625.10 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
08.5625.10
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 2078.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 1700.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція 08562510 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 08562510
T2421P Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
4
2078.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 08562510
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Сьогодні
T2421P
2078.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити BREMBO 08562510 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для 08562510 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
NK 204558
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
1700.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
1700.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара BREMBO 08562510

Висота [мм]:
65
Тип гальмівного диска:
повн.
Товщина гальмівного диска [мм]:
10
Мін. товщина [мм]:
9
Зовнішній діаметр [мм]:
269
Кількість отворів:
5
Діаметр центрування [мм]:
54
Момент затягування [Нм]:
103

Сумісність BREMBO 08562510 з автомобілями

  • LEXUS ES (VCV10_, VZV21_) 250 (VZV21_, VZV21R), 1989/12 — 1991/12, Ліфтбек, 2,5, 118 кВт / 160 к.с., Бензин

  • TOYOTA CAMRY (_V2_) 1.8 (SV20_, SV20R), 1986/10 — 1988/08, Ліфтбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.0 (SV21_, SV21), 1986/11 — 1991/05, Ліфтбек, 2,0, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.0 (SV21_, SV21R), 1986/11 — 1993/02, Ліфтбек, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.5 (VZV21_, VZV21R), 1986/10 — 1991/06, Ліфтбек, 2,5, 118 кВт / 160 к.с., Бензин

  • TOYOTA CAMRY Універсал (_V2_) 2.0 (SV21_, SV21), 1986/11 — 1991/05, Універсал, 2,0, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY Універсал (_V2_) 2.0 (SV21_, SV21), 1989/09 — 1991/06, Універсал, 93 кВт / 126 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY Універсал (_V2_) 2.0 (SV21_, SV21RG), 1986/11 — 1993/02, Універсал, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY Універсал (_V2_) 2.0 4WD (SV25_, SV25), 1988/08 — 1991/05, Універсал, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY Універсал (_V2_) 2.5 (VZV21_, VZV21R), 1986/11 — 1991/05, Універсал, 2,5, 118 кВт / 160 к.с., Бензин

  • TOYOTA CARINA V (_T17_) 2.0 GLI (ST171), 1987/12 — 1992/03, Хетчбек, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Бензин
  • TOYOTA CARINA V (_T17_) 2.0 GLi (ST170), 1987/12 — 1992/03, Хетчбек, 94 кВт / 128 к.с., Бензин

  • TOYOTA CARINA V Ліфтбек (_T17_) 2.0 GLI (ST171), 1987/12 — 1992/03, Ліфтбек, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Бензин

  • TOYOTA CARINA V Універсал (_T17_) 2.0 (ST171_, ST171R), 1987/12 — 1992/04, Універсал, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Бензин
  • TOYOTA CARINA V Універсал (_T17_) 2.0 GLi (ST171_, ST171R), 1987/12 — 1992/03, Універсал, 94 кВт / 128 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T16_) 2.0 GT (ST162), 1985/08 — 1989/08, Кабріолет, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T16_) 2.0 GT (ST162), 1986/10 — 1989/08, Кабріолет, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T18_) 2.0 GTi (ST182), 1989/10 — 1993/11, Кабріолет, 2,0, 115 кВт / 156 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T18_) 2.0 GTi (ST183), 1990/10 — 1993/10, Кабріолет, 118 кВт / 160 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T20_) 2.0 GTi (ST202), 1994/08 — 1999/08, Кабріолет, 129 кВт / 175 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T20_) 2.0 i 16V (ST202), 1993/11 — 1999/08, Кабріолет, 2,0, 125 кВт / 170 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Купе (_T16_) 2.0 (ST162), 1986/01 — 1989/08, Купе, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T16_) 2.0 (ST162_, ST162R), 1987/01 — 1989/08, Купе, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Купе (_T18_) 2.0 (ST182, ST183), 1989/10 — 1994/01, Купе, 2,0, 115 кВт / 156 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T18_) 2.0 (ST182_, ST182), 1989/09 — 1993/10, Купе, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T18_) 2.2 (ST184), 1989/10 — 1994/12, Купе, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 1.8 i 16V (AT200), 1993/11 — 1999/11, Купе, 1,8, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 2.0 i 16V (ST202/GT), 1993/11 — 1999/11, Купе, 2,0, 129 кВт / 175 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 2.0 i 16V (ST202_, ST202), 1996/04 — 1999/11, Купе, 2,0, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 2.2 GT (ST204), 1993/11 — 1999/08, Купе, 100 кВт / 136 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Хетчбек (_T16_) 2.0 GT (ST162), 1985/08 — 1989/08, Хетчбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Хетчбек (_T16_) 2.0 GT (ST162_, ST162R), 1985/09 — 1989/08, Хетчбек, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., Бензин

  • TOYOTA CORONA Ліфтбек (_T21_) 2.0 (ST202), 1995/09 — 1999/09, Ліфтбек, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
  • TOYOTA CORONA Ліфтбек (_T21_) 2.0 (ST202), 1995/09 — 1999/09, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».