BREMBO 08557310

BREMBO 08.5573.10 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
08.5573.10
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1477.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 08557310 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 08557310
P1161P Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
1477.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 08557310
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
P1161P
1477.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара BREMBO 08557310

Висота [мм]:
20
Тип гальмівного диска:
повн.
Товщина гальмівного диска [мм]:
8
Мін. товщина [мм]:
7
Зовнішній діаметр [мм]:
247
Кількість отворів:
4
Діаметр центрування [мм]:
71
Момент затягування [Нм]:
85
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
з гвинтами

Сумісність BREMBO 08557310 з автомобілями

  • PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.9 GTI, 1986/10 — 1987/10, Хетчбек, 1,9, 94 кВт / 128 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 205 I Кабріолет (741B, 20D) 1.9 CTi, 1990/08 — 1992/07, Кабріолет, 92 кВт / 125 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 XA, 1987/07 — 1988/10, Хетчбек, 40 кВт / 54 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.2, 1987/01 — 1990/12, Хетчбек, 47 кВт / 64 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4, 1987/06 — 1989/12, Хетчбек, 1,4, 63 кВт / 86 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4, 1987/01 — 1988/07, Хетчбек, 1,4, 53 кВт / 72 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6, 1987/10 — 1998/09, Хетчбек, 1,6, 53 кВт / 72 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6, 1987/10 — 1998/09, Хетчбек, 1,6, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTI, 1987/10 — 1989/12, Хетчбек, 1,6, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTX, 1987/01 — 1991/10, Хетчбек, 69 кВт / 94 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 Diesel, 1987/10 — 1998/09, Хетчбек, 1,9, 47 кВт / 64 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI, 1987/10 — 1998/09, Хетчбек, 1,9, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI, 1987/10 — 1989/05, Хетчбек, 1,9, 75 кВт / 102 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI, 1987/10 — 1994/10, Хетчбек, 1,9, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI Cat, 1987/10 — 1994/07, Хетчбек, 1,9, 75 кВт / 102 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.5, 1987/06 — 1989/12, Хетчбек, 1,4, 63 кВт / 86 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9, 1986/03 — 1989/07, Хетчбек, 1,9, 72 кВт / 98 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9, 1985/10 — 1989/07, Хетчбек, 1,9, 75 кВт / 102 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI, 1988/07 — 1989/07, Хетчбек, 1,9, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI, 1986/10 — 1989/07, Хетчбек, 1,9, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI, 1985/10 — 1989/08, Хетчбек, 96 кВт / 131 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 GTi, 1989/09 — 1993/10, Хетчбек, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9, 1989/08 — 1993/12, Хетчбек, 1,9, 72 кВт / 98 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI, 1989/07 — 1993/12, Хетчбек, 1,9, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI, 1989/09 — 1993/10, Хетчбек, 96 кВт / 131 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V, 1990/10 — 1993/12, Хетчбек, 1,9, 108 кВт / 147 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V, 1989/08 — 1990/07, Хетчбек, 1,9, 116 кВт / 158 к.с., Бензин
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».