BREMBO 08298520

BREMBO 08.2985.20 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
08.2985.20
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1450.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 08298520 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 08298520
P1151P Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
1450.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 08298520
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
P1151P
1450.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара BREMBO 08298520

Висота [мм]:
34
Тип гальмівного диска:
повн.
Товщина гальмівного диска [мм]:
10
Мін. товщина [мм]:
8
Зовнішній діаметр [мм]:
247
Кількість отворів:
4
Діаметр центрування [мм]:
71
Момент затягування [Нм]:
85
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
з гвинтами

Сумісність BREMBO 08298520 з автомобілями

  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 D 4x4, 1987/10 — 1992/07, Ліфтбек, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel, 1988/03 — 1992/12, Ліфтбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9, 1987/07 — 1992/12, Ліфтбек, 1,9, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9, 1987/06 — 1992/07, Ліфтбек, 1,9, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9, 1987/06 — 1992/07, Ліфтбек, 1,9, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9, 1987/07 — 1993/12, Ліфтбек, 1,9, 93 кВт / 126 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9, 1989/01 — 1992/12, Ліфтбек, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9, 1987/06 — 1992/07, Ліфтбек, 72 кВт / 98 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4, 1990/07 — 1992/07, Ліфтбек, 93 кВт / 126 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4, 1987/06 — 1992/07, Ліфтбек, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel, 1988/03 — 1992/12, Ліфтбек, 1,9, 51 кВт / 69 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Injection, 1987/07 — 1992/12, Ліфтбек, 1,9, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16, 1987/06 — 1992/07, Ліфтбек, 1,9, 108 кВт / 147 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16, 1987/07 — 1992/11, Ліфтбек, 1,9, 116 кВт / 158 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 DT 4x4, 1990/05 — 1992/07, Універсал, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD, 1988/10 — 1992/08, Універсал, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9, 1987/06 — 1992/07, Універсал, 116 кВт / 158 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9, 1988/10 — 1992/08, Універсал, 1,9, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9, 1988/10 — 1992/08, Універсал, 1,9, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9, 1988/10 — 1992/08, Універсал, 1,9, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9, 1988/10 — 1992/08, Універсал, 1,9, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9, 1988/05 — 1992/07, Універсал, 72 кВт / 98 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 4x4, 1990/07 — 1992/07, Універсал, 88 кВт / 120 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 405 II (4B) 1.8, 1992/08 — 1995/10, Ліфтбек, 1,8, 74 кВт / 101 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 II (4B) 1.8, 1996/08 — 1999/11, Ліфтбек, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D, 1994/06 — 1995/10, Ліфтбек, 1,9, 50 кВт / 68 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D, 1992/08 — 1995/10, Ліфтбек, 1,9, 47 кВт / 64 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D, 1997/08 — 1999/11, Ліфтбек, 52 кВт / 71 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 TD, 1992/08 — 1995/10, Ліфтбек, 1,9, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 TD, 1992/08 — 1997/05, Ліфтбек, 1,9, 69 кВт / 94 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 II (4B) 2.0, 1992/08 — 1995/10, Ліфтбек, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 16V, 1994/06 — 1995/10, Ліфтбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 MI-16, 1992/08 — 1995/10, Ліфтбек, 2,0, 112 кВт / 152 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 T 16 X4, 1992/08 — 1995/10, Ліфтбек, 2,0, 144 кВт / 196 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.8, 1992/08 — 1996/10, Універсал, 1,8, 74 кВт / 101 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9, 1992/08 — 1995/12, Універсал, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D, 1994/06 — 1996/10, Універсал, 1,9, 50 кВт / 68 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D, 1992/08 — 1996/10, Універсал, 1,9, 47 кВт / 64 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 TD, 1992/08 — 1996/10, Універсал, 1,9, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 TD, 1992/08 — 1996/10, Універсал, 69 кВт / 93 к.с., Дизель
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0, 1992/08 — 1996/10, Універсал, 2,0, 89 кВт / 121 к.с., Бензин

  • PEUGEOT 405 II Фургон/універсал (4E_) 1.9 D, 1992/08 — 1995/12, Фургон/універсал, 51 кВт / 69 к.с., Дизель
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».