BREMBO 08297020

BREMBO 08.2970.20 — Гальмівний диск

Оригінальний артикул:
08.2970.20
Група товару:
Гальмівний диск
Виробник:
BREMBO
Країна виробника:
Italy
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 2610.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 08297020 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
BREMBO 08297020
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
2610.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
BREMBO, 08297020
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
2610.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара BREMBO 08297020

Висота [мм]:
66
Тип гальмівного диска:
повн.
Товщина гальмівного диска [мм]:
12,7
Мін. товщина [мм]:
11,7
Зовнішній діаметр [мм]:
280
Кількість отворів:
4
Діаметр центрування [мм]:
86
Момент затягування [Нм]:
120
Додатковий виріб/додаткова інформація 2:
з гвинтами

Сумісність BREMBO 08297020 з автомобілями

  • SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0, 1983/09 — 1984/03, Ліфтбек, 2,0, 80 кВт / 109 к.с., Бензин, B201
  • SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0, 1982/07 — 1988/12, Ліфтбек, 2,0, 74 кВт / 100 к.с., Бензин, B201
  • SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo, 1986/01 — 1988/12, Ліфтбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo, 1980/10 — 1985/07, Ліфтбек, 2,0, 107 кВт / 146 к.с., Бензин, B201S,BSI 20
  • SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo, 1986/10 — 1991/12, Ліфтбек, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., Бензин, B201XL
  • SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 c, 1980/11 — 1984/08, Ліфтбек, 2,0, 79 кВт / 107 к.с., Бензин, B20T,BT 20
  • SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 c, 1982/07 — 1988/12, Ліфтбек, 2,0, 74 кВт / 101 к.с., Бензин, B 20,B201XC
  • SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 i, 1980/11 — 1990/08, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин, B201XI,BI 20
  • SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 i, 1985/09 — 1990/08, Ліфтбек, 2,0, 81 кВт / 110 к.с., Бензин, B201XI,B201,B201I,B201XXI

  • SAAB 900 I Combi Coupe 2.0, 1984/04 — 1991/10, Хетчбек, 2,0, 74 кВт / 100 к.с., Бензин, B201
  • SAAB 900 I Combi Coupe 2.0, 1978/06 — 1984/03, Хетчбек, 2,0, 80 кВт / 109 к.с., Бензин, B201
  • SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 T8, 1986/10 — 1989/09, Хетчбек, 2,0, 114 кВт / 155 к.с., Бензин, B201L
  • SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo, 1986/01 — 1988/12, Хетчбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин, B201XL
  • SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo, 1978/09 — 1985/07, Хетчбек, 2,0, 107 кВт / 146 к.с., Бензин, B201S,BSI 20
  • SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo, 1986/10 — 1991/12, Хетчбек, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., Бензин
  • SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 c, 1979/09 — 1988/12, Хетчбек, 2,0, 74 кВт / 101 к.с., Бензин, B 20,B201XC
  • SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 c, 1978/09 — 1984/08, Хетчбек, 2,0, 79 кВт / 107 к.с., Бензин, B20T,BT 20
  • SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 i, 1980/11 — 1988/12, Хетчбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин, B201XI,BI 20
  • SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 i, 1985/09 — 1990/08, Хетчбек, 2,0, 81 кВт / 110 к.с., Бензин, B201

  • SAAB 90 2.0, 1984/08 — 1987/08, Ліфтбек, 2,0, 74 кВт / 100 к.с., Бензин, B 20 I

  • SAAB 99 Combi Coupe 2.0, 1979/02 — 1984/01, Хетчбек, 2,0, 81 кВт / 110 к.с., Бензин, B 20
  • SAAB 99 Combi Coupe 2.0, 1976/03 — 1978/05, Хетчбек, 2,0, 79 кВт / 107 к.с., Бензин, B20T
  • SAAB 99 Combi Coupe 2.0 Turbo, 1977/10 — 1980/06, Хетчбек, 2,0, 107 кВт / 146 к.с., Бензин, BSI 20
  • SAAB 99 Combi Coupe 2.0 i, 1981/01 — 1984/12, Хетчбек, 2,0, 87 кВт / 118 к.с., Бензин, BI 20

  • SAAB 99 2.0 EMS, 1974/09 — 1978/12, Ліфтбек, 2,0, 87 кВт / 118 к.с., Бензин, B 20 I
  • SAAB 99 2.0 GL, 1974/09 — 1984/12, Ліфтбек, 2,0, 74 кВт / 100 к.с., Бензин, B 20 C,B 20 I
Brembo: від Ferrari у 1975-му до Camry сьогодні

У 1975 році Enzo Ferrari замовив гальмівні диски у маловідомої компанії з Бергамо замість перевірених британських постачальників. Перший сезон з Brembo приніс Ferrari чемпіонство у кубку конструкторів і титул для Niki Lauda. Це рішення визначило не лише подальшу долю Brembo, але й стандарти гальмівних технологій на наступні 50 років: перший моноблоковий супорт у F1 у 1982 році, перша радіальна конструкція, перші вуглецеві диски для болідів. У 2002 році Brembo перенесла технологію Carbon Ceramic Material з гоночного трека на дорогу, вперше на Ferrari Enzo, де диски з карбон-кераміки важать вдвічі менше чавунних і витримують 1000 градусів Цельсія в піках. У 2004 році CCM-диски отримали Compasso d'Oro, головну нагороду з промислового дизайну Італії, з мотивацією: «Якби це не були гальма, вони б прикрашали будь-який музей сучасного мистецтва». У 2024 Brembo відкрила CCM для aftermarket, і тепер власник не тільки Ferrari, але і ряду інших моделей де ці диски стояли з заводу, може замінити їх без звернення до дилера.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Brembo як бренд де рівень застосування прямо залежить від того, що стоїть на конкретному автомобілі. Для масового ринку — стандартні чавунні диски і колодки, де Brembo є конвеєрним постачальником BMW, Mercedes, Porsche, Dodge і понад 30 автовиробників одночасно. Для автомобілів з CCM-системою заводської комплектації заміна лише рідними Brembo-дисками і спеціально розробленими колодками, бо технологічний допуск CCM не сумісний з універсальними аналогами. Питання не «яка марка гальм», а «яка технологія і якому поколінню автомобіля вона відповідає».