Автозапчастини SNR NTN — каталог 9800+ запчастин

NTN-SNR: Renault продала завод і досі є його клієнтом

Jacques Schmidt, коваль зі швейцарського передмістя, виготовив перший підшипник у 1880. У 1916 він відкрив фабрику в Аннесі, Франція, для постачання французькій військовій авіаційній промисловості під час Першої світової. Компанія виробляла під брендом SRO, де кожна літера є ініціалом засновника, його дружини і рідного містечка Оерлікон. Після Другої світової заводи придбав Renault і перейменував у SNR. Більше сорока років SNR існувала як підшипниковий підрозділ автовиробника, постачаючи підшипники для власних конвеєрів Renault і на зовнішній ринок. У 2006–2008 японська NTN Corporation купила SNR від Renault за схемою поетапного входження до контрольного пакету, і з 2010 компанія офіційно називається NTN-SNR. Renault не лише продала підшипниковий завод, але і залишилась одним з головних OEM-клієнтів. Ступичний підшипник на Logan, Duster або Megane є деталлю від компанії яку Renault сама заснувала, управляла і потім продала. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на французькі авто ми помітили: для Renault і Dacia серія ступичних вузлів SNR є першим вибором саме тому що це заводська деталь, просто за іншою корпоративною адресою.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо NTN-SNR як бренд де французька і японська інженерні школи закривають різні сегменти. SNR покриває ступичні підшипники для французьких марок, насамперед Renault, Peugeot і Citroën, з повним покриттям по ASB-варіантах де датчик ABS інтегрований безпосередньо в підшипниковий вузол без окремого сенсора. NTN закриває японські платформи Toyota, Honda, Nissan, Mazda і промислові підшипники де вимога до точності класу P5 і P6 є обов'язковою.