— каталог бренду

Автозапчастини Mazda — каталог 7362+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 7362 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих для Mazda від 55 незалежних продавців за цінами від 7.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
ZZM013253 Mazda	В наявності	Сьогодні	от 45.00 ГРН	Всі пропозиції (6)
ZZM311399 Mazda	В наявності	45 дн.	от 1817.00 ГРН	Всі пропозиції (1)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

45.00

грн

Всі пропозиції

(6)

Наявність

В наявності

Відправка

45 дн.

Ціна за штуку

от

1817.00

грн

Всі пропозиції

(1)

— детальніше про бренд

Де купити оригінальні запчастини Mazda та їхні аналоги в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку для Mazda завжди в наявності фільтри, деталі підвіски, гальмівні колодки, свічки запалювання, ремені ГРМ, амортизатори, кузовні запчастини, оптика та інші комплектуючі. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 провідних постачальників з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати варіанти та купити оригінальні запчастини Mazda або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Mazda: незалежна платформа, яка пережила всіх партнерів

Серед японських автовиробників Mazda стоїть окремо: не увійшла в Toyota Group, не злилася з Renault-Nissan, а вихід Ford зі структури акціонерів у 2015 році компанія пережила без реструктуризації платформ і без переходу на чужі агрегати. Ця незалежність — не просто корпоративна деталь, вона прямо впливає на те, як довго живуть запчастини в каталогах. Платформи Mazda не успадковують чужих інженерних рішень і не перекроюються під групові стандарти концернів, тому посадкові розміри, кріплення підвіски і вузли двигуна залишаються стабільними від покоління до покоління. Skyactiv-G із ступенем стиснення 14:1, прямим вприском під тиском 200 бар і G-Vectoring Control — це не маркетинговий префікс, а єдина наскрізна платформа від двигуна до шасі, де кожен елемент розрахований на сумісність з конкретним кінематичним ланцюгом. Двигуни Skyactiv регулярно перетинають позначку 300 000 км без капітального ремонту — і це не виняток, а статистика власників Mazda 6 GJ і CX-5 KE по всьому світу.

П'ятнадцять років одеські СТО замовляли через Автопальму оригінальні запчастини Mazda і aftermarket-аналоги від Febest, Blue Print і Japanparts — і за цей час склалась одна стійка закономірність: на вузлах підвіски Mazda 6 GG/GH і CX-5 KE/KF помилка в посадковому розмірі аналога виявляється не одразу, а через 15 000 км, коли люфт у кульовій опорі або важелі стає відчутним на кермі. Оригінал Mazda або Blue Print з бібліотекою OEM-зразків закривають це питання без сюрпризів. Для двигунів Skyactiv-D з паливною апаратурою системи вприску під тиском 200 бар підбір за VIN-кодом є обов'язковим, бо технологічний допуск форсунки там вимірюється мікронами, а не міліметрами.