Автозапчастини KAP — каталог 1787+ запчастин

KAP: прокладки і ущільнення для корейського автопарку

Прокладка піддону картера двигуна — деталь, яку замінюють при кожному знятті піддону: при капітальному ремонті, при заміні оливи у двигунах з ненадійними ущільненнями або при ліквідації течі. Для корейських двигунів Hyundai і Kia серій G4, D4 і Nu рідка прокладка піддону (Liquid Gasket) є стандартним рішенням з конвеєра: герметик, що наноситься бортиком, а не паперова чи гумова прокладка з канавкою. Артикул 21451-33A02 є OEM Kia/Hyundai для двигунів 1.5L, 1.6L, 1.8L і 2.5L SOHC/DOHC, що застосовується у Sportage, Cerato, Elantra, Sonata і Genesis. KAP є aftermarket-виробником аналогів прокладок і ущільнень під корейський автопарк, де підбір ведеться за OEM-артикулом. Рідка прокладка відрізняється складом, температурою полімеризації і стійкістю до оливи залежно від серії двигуна: неправильний герметик дає течу через 5 000–10 000 км після ремонту навіть при правильному нанесенні і правильному моменті затяжки кріплення піддону. Тому відповідність артикулу OEM є умовою, а не рекомендацією.

Асортимент KAP охоплює прокладки і ущільнення для масового корейського автопарку: Hyundai і Kia різних поколінь, а також SsangYong. AutoPalma підбирає KAP насамперед під Hyundai Accent, Elantra, Tucson і Kia Cerato та Sportage, де прокладки і ущільнення двигуна є регулярними витратними позиціями при обслуговуванні з пробігом від 80 000 км. Для власника корейського авто або механіка, що обслуговує корейський парк, KAP закриває потребу в ущільненнях і прокладках у бюджетному і середньому ціновому сегменті. Підбір іде виключно за OEM-артикулом або VIN, бо навіть у межах однієї моделі різні роки і об'єми двигуна можуть вимагати різні специфікації ущільнення піддону.