Автозапчастини INA — каталог 3700+ запчастин

INA Schaeffler: дерев'яні сходи кнопки і BMW ланцюг ГРМ

Georg і Wilhelm Schaeffler 13 лютого 1946 заснували Industrie GmbH у Герцогенаурасі, Баварія. Перші продукти: дерев'яні сходи, візки і кнопки, бо окупаційна влада Союзників не дозволяла металевого виробництва в перший рік. Georg Schaeffler не мав інженерної освіти. Але у 1949 він вигадав cage-guided needle roller bearing: голчастий підшипник з сепаратором де ролики рухаються паралельно осі. Порівняно з існуючими це був значно легший, компактніший і більш надійний підшипник що допускав вищі оберти. Патент поданий у 1950. У 1952 INA підшипники замінили підшипники ковзання в КПП VW Beetle. До 1953 жоден новий German автомобіль не виходив без INA підшипників. Від дерев'яних сходів до «стандарту German automotive» за 7 років. INA офіційно означає Industrie-Nadellager (Industrial Needle Roller Bearings). Але Georg особисто розшифровував назву як «Immer Neue Aufgaben» — «Завжди Нові Завдання» — свій особистий девіз вбудований у назву глобального бренду. Schaeffler Group сьогодні має €18-25 млрд виручки і є конвеєрним OEM для BMW, Audi, VW і Mercedes. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з ГРМ ми помітили: INA є першим вибором для ланцюгів і роликів ГРМ на BMW N47, B47, N20 і Audi EA888 де оригінальний BMW або VW артикул є INA за походженням.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо INA як бренд де «Immer Neue Aufgaben» є не гаслом а практичним принципом. По ланцюгах ГРМ і комплектах привода розподільного вала INA закриває BMW E і F-серій, Audi 1.8 і 2.0 TFSI і TSI, VW EA888 і дизельні TDI де INA є конвеєрним постачальником. По роликах натяжних і напрямних INA є першим вибором де VW або BMW вимагає оригінального артикулу. По підшипниках ступиць INA закриває European і Asian платформи де Schaeffler precision є аргументом вибору.