— каталог бренду

Автозапчастини Honda — каталог 16921+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 16921 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих для Honda від 46 незалежних продавців за цінами від 5.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
Y766BSAAE01 Honda	В наявності	Сьогодні	от 335.00 ГРН

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

335.00

грн

Всі пропозиції

(1)

— детальніше про бренд

Де купити оригінальні запчастини Honda та їхні аналоги в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку для Honda завжди в наявності фільтри, деталі підвіски, гальмівні колодки, свічки запалювання, ремені ГРМ, амортизатори, кузовні запчастини, оптика та інші комплектуючі. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 провідних постачальників з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати варіанти та купити оригінальні запчастини Honda або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Honda: інженерний нонконформізм у кожному вузлі

Honda Motor Co. заснована 1948 року і досі залишається єдиним масовим автовиробником у світі, який починав з мотоциклів і виробляє понад 30 млн двигунів на рік у всіх категоріях транспорту. Інженерна культура Honda принципово відрізняється від Toyota або VAG: компанія свідомо уникає галузевих уніфікованих стандартів і розробляє власні рішення. VTEC 1989 року — перша комерційно успішна система змінних фаз і висоти підйому клапанів у світі, яка дала двигуну F20C питому потужність 120 к.с. на літр без наддуву. Але та сама логіка «не як усі» пронизує і прозаїчніші рішення: Honda ATF DW-1, Honda HCF-2 для CVT, Honda MTF з власними фрикційними присадками — замінити їх «підходящим аналогом» означає ризикнути ресурсом трансмісії. Те саме стосується прокладок, ущільнень і сальників: VTEC-соленоїд або датчик розподільного валу з відхиленням у допуску дає некоректну роботу системи, а не просто «трохи менший ресурс». Aftermarket-аналоги запчастин Honda виробляють Nisshinbo, Kayaba і Febi, але покриття вузьких платформ завжди відстає від оригінального каталогу.

За чверть століття роботи Автопальми Honda сформувала особливу категорію покупців: власник Civic EP3 або Accord CL7 шукає не «щось підходяще», а конкретний артикул з точним посадковим розміром. Civic сьомого покоління, CR-V RD4/RD5, Accord CM — ці платформи досі генерують стабільний попит на деталі підвіски, ГРМ і гальмівних вузлів, і тут головна помилка при підборі одна: взяти аналог з універсального каталогу без перевірки за VIN, бо Honda часто ставила різні компоненти на одну модель залежно від ринку збуту. Для критичних вузлів VTEC-двигунів серії K і R відповідь завжди одна — оригінал або Nisshinbo для гальм, Kayaba для амортизаторів.