Автозапчасти Continental — каталог 7790+ деталей

Continental: от резиновых подошв для копыт до ремня ГРМ

В 1871 году Continental производила резиновые хуф-буферы — защитные подошвы для копыт лошадей на городской брусчатке. Первый продукт компании решал проблему износа копыта и шума подков. Из той же резины в 1892 году вышли первые пневматические велосипедные шины, в 1898-м — первые автомобильные пневматики, а в 1904 году Continental стала первой компанией в мире, выпустившей шину с рифлёным протектором, тем самым рисунком, который сегодня является нормой для каждой шины на планете. От защиты копыта до изобретения протектора — один материал и тридцать три года. Подразделение ContiTech сделало следующий шаг: резина в форме ремня ГРМ, где Continental является конвейерным поставщиком для VW, Audi, BMW и большинства европейских марок. Деталь из дилерской упаковки VW и деталь из коробки ContiTech aftermarket нередко имеют общий двойной логотип на ремне — это буквально одна деталь с одного завода в двух упаковках с разной ценой. В 2007 году Continental приобрела Siemens VDO и тем самым стала поставщиком датчиков ABS, блоков ESP и систем помощи водителю для всех крупных автопроизводителей. В Автопальме за двадцать пять лет работы с ремнями ГРМ мы заметили: ContiTech является первым выбором для VW, Skoda и Audi именно потому, что это и есть тот ремень, который стоит на конвейере.

Опираясь на 25-летний опыт Автопальмы, мы рекомендуем Continental как бренд, где выбор между подразделениями определяется узлом автомобиля. ContiTech закрывает ремни ГРМ и поликлиновые ремни для подавляющего большинства моделей в нашем каталоге, а CT-KIT комплекты с ремнём и роликами являются стандартом для VW 1.9 TDI, 2.0 TDI и бензиновых двигателей EA113 и EA888. По датчикам ABS и компонентам тормозной электроники Continental поставляет элементы для систем, где точность сигнала является вопросом безопасности, а не комфорта.