Alfred Teves кинув морську кар'єру у 1898 і заснував торгове агентство в Мюнхені. У 1927 році на автомобілі Adler Standard вперше на континентальній Європі з'явилась гідравлічна гальмівна система ATE-Lockheed. До цього всі європейські авто гальмували механічними тягами і тросами. У 1984 році ATE запустила серійне виробництво першої інтегрованої ABS у світі, ATE ABS MK II. Ford США і Ford Європа поставили цю систему на конвеєр, і за два роки було поставлено 250 000 систем. У 1996 році на Automechanika ATE представила PowerDisc з патентованою нескінченною канавкою: єдиний у світі диск де одна і та сама геометрія одночасно відводить газ і бруд при гальмуванні, знижує фейдинг і є візуальним індикатором зносу без вимірювального інструменту. Три галузевих «перших» за одну корпоративну історію є результатом того що ATE від початку розробляла і гальмівні системи для автовиробників, і aftermarket-рішення паралельно. Зараз ATE є частиною Aumovio, підрозділу що виділився з Continental у 2025 році, і залишається конвеєрним постачальником Mercedes, BMW, VW, Porsche і Ford. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з ATE ми помітили: PowerDisc є одним з небагатьох продуктів де клієнт може оцінити залишковий знос не знімаючи колесо.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо ATE як бренд де вибір між лінійками є технічно обґрунтованим. Premium — стандартний диск з OEM-специфікацією для повсякденної експлуатації. PowerDisc для авто де часте інтенсивне гальмування є реальним сценарієм: міський трафік, навантажені дороги, буксирування. Ceramic колодки ATE є єдиною колодковою формулою бренду з мінімальним пилом, критичною для алюмінієвих дисків коліс де гальмівний пил залишає видимі відкладення вже після кількох сотень кілометрів.