Japanparts Group з Болоньї управляє трьома брендами одночасно: Japanparts, Ashika і Japko, і всі три продаються через тих самих 400 партнерів у 70 країнах з одного складу. Це є свідома портфельна стратегія яку рідко зустрічають у B2B автозапчастинах але добре знають у споживчих товарах: P&G продає Ariel і Tide для різних бюджетів від одного виробника. Japanparts Group продає Japanparts і Ashika для різних цінових очікувань від одного болонського складу. Механік що вибирає Ashika як «дешевший аналог Japanparts» вибирає між двома брендами одного виробника де різниця — у рівні вихідного контролю і відборі постачальників. Список виробників Ashika включає Denso Europe BV (Нідерланди), Daewha Fuel Pump Industries (Корея), Asahi Suspension Parts (Малайзія) і Central Autotiv Product (Японія). Denso Europe є тим самим Denso що постачає Toyota як OEM по системах вприску і свічках. По деяких категоріях «бюджетний» Ashika є продуктом того самого заводу що і OEM Toyota. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з азійськими авто ми помітили: Ashika є правильним вибором там де бюджет обмежений але якість не може бути нижчою за ISO 9001, і по гальмах і фільтрах задоволеність стабільно вища ніж у аналогів того самого цінового рівня.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Ashika як бренд де вибір між Ashika і Japanparts є питанням бюджету а не якості виробника. По гальмівних колодках і дисках для Toyota, Honda, Nissan і Mazda відгуки механіків є стабільно позитивними. По фільтрах і ременях ГРМ Ashika закриває ті самі платформи що і Japanparts з меншим контрольним допуском що відображається у ціні. По підвісці рекомендуємо Ashika для стабілізаторних стійок і пружин, і Japanparts або оригінал для важелів де посадковий розмір є критичним.